Titanic na Globo: 5 fatos errados e 5 certos do filme

O naufrágio do R.M.S. Titanic continua sendo um dos piores desastres da história marítima e uma das perdas mais trágicas de vidas humanas no século XX. Suas circunstâncias angustiantes forneceram o material de origem para o épico Titanic de James Cameron. O filme de 1997, como seu homônimo, fez história em todo o mundo. Sua história envolvente e efeitos especiais de última geração ajudaram a arrecadar US$ 2,2 bilhões e lançaram as carreiras de Leonardo DiCaprio e Kate Winslet.

Nas últimas décadas, os historiadores debateram a autenticidade da obra-prima de Cameron. Embora ele tenha tomado muitas liberdades criativas para criar uma história mais dramática, a grande maioria da tragédia real que ele recriou foi real.

ACERTO: OS DETALHES DO R.M.S. TITANIC

O perfeccionista James Cameron recriou o Titanic exatamente como apareceu em sua viagem inaugural em 11 de abril de 1912. Isso depois que 15.000 irlandeses concluíram a construção do maior objeto móvel feito pelo homem na Terra. O navio de Cameron tinha 744 pés de comprimento (cerca de 30 metros a menos que o verdadeiro Titanic). Além disso, seus conjuntos internos ostentavam todo o esplendor visto no filme.

Cameron recriou as piscinas cobertas do Titanic, ginásios e duas bibliotecas (uma para os passageiros da primeira classe e outra para todos os outros). Além disso, fez os resplandecentes refeitórios e cabines oferecidos aos passageiros da elite. Cada atenção aos detalhes foi feita, até a porcelana na suíte de Rose.

ERRADO: A MISTURA DE PASSAGEIROS DE CLASSES DIFERENTES

Frequentemente ocorrem cenas de confraternização de passageiros de diferentes classes. Ambos têm permissão para caminhar em áreas do passeio que normalmente seriam segregadas, o que não seria possível no navio real.

Rose passeando com Jack Dawson, cada um em roupas que telegrafavam sua classe, não teria sido provável porque eles nunca teriam se encontrado. Jack não estaria desenhando em uma área da embarcação onde Rose pudesse vê-lo.

CERTO: O ICEBERG

Até o fato de que ninguém tinha binóculos no ninho de corvo (porque ninguém tinha a chave do armário), todos os aspectos da colisão do navio com o iceberg estavam corretos. Desde o momento em que o verdadeiro Sr. Fleet viu a forma saindo da água, houve apenas 37 segundos antes que o Titanic fizesse contato com o gelo.

Se o Titanic tivesse atingido o iceberg diretamente, suas anteparas reforçadas teriam evitado uma catástrofe tão grande. Relatos de testemunhas oculares de passageiros que sobreviveram disseram que estava “incrivelmente calmo” antes do evento mergulhar todos a bordo no caos.

ERRADO: O RELACIONAMENTO ENTRE JACK E ROSE

Jack e Rose podem ser elogiados como um dos casais mais românticos de todos os tempos. Mas com toda a probabilidade, eles nunca teriam se tornado um durante a verdadeira viagem do Titanic. Com base nas passagens que possuíam, eles não seriam permitidos nas mesmas partes do navio. Portanto, nunca teriam “esbarrado” um no outro na popa ou no passeio.

O conceito de um passageiro despreocupado e um aristocrata sufocado se encontrando e se apaixonando dias antes de uma tragédia histórica é certamente algo saído de um conto de fadas moderno.

CERTO: O NAUFRÁGIO

Cameron decidiu capturar o terror inerente a um naufrágio tão dramático quanto o do Titanic, mas nem tudo dependia de atores encenando a histeria. Sua tripulação construiu um navio para se dividir em dois, refletindo o momento real em que o Titanic se partiu ao meio. Embora o navio tenha se partido ao meio, Cameron tomou algumas liberdades com sua popa espirrando de volta na água. Com toda a probabilidade, a popa teria sido puxada para baixo com o resto do navio.

Os grandes cortes do iceberg na lateral do casco fizeram com que uma quantidade significativa de água chegasse às anteparas do Titanic. O casco do navio começou a acumular muita água e a frente foi puxada para baixo primeiro, causando um desequilíbrio de peso catastrófico.

ERRADO: A DISCRIMINAÇÃO DO BOTE SALVA-VIDAS

Embora fosse angustiante assistir aos passageiros da primeira classe abrindo caminho para os botes salva-vidas enquanto os passageiros da terceira classe eram deixados para morrer, a realidade era que tal discriminação no barco salva-vidas não acontecia. Quando ficou claro que toda a esperança estava perdida, o pessoal da White Star Line imediatamente começou a ajudar todas as almas que pudessem colocar em segurança.

60% dos passageiros da primeira classe foram resgatados. Isso é mais da metade dos passageiros da segunda e terceira classes juntos. Mas isso tem mais a ver com a incapacidade para chegar de baixo do convés. Isso graças aos portões que foram colocados ao redor do navio para evitar que eles entrassem em áreas reservadas para primeira classe. Segundo os responsáveis, isso retardaria a propagação de doenças.

CERTO: VÁRIAS FIGURAS HISTÓRICAS NOTÁVEIS AFUNDARAM COM O NAVIO

Quando Rose leva Jack para um passeio pela brilhante montagem do Titanic depois de salvar sua vida, ela aponta muitas figuras históricas famosas. Esses nomes incluíam John Jacob Astor, um dos homens mais ricos do mundo. Além dele, Benjamin Guggenheim, que realmente vestiu seu melhor colete e brincou: “Vestimos nossas melhores roupas e estamos preparados para afundar como cavalheiros. “

Isidor Strauss, por exemplo, o co-proprietário da loja de departamentos Macy’s morreu no naufrágio junto com sua esposa. O projetista do navio, Thomas Andrews, também se juntou a eles em seu mergulho nas profundezas. Mas não antes de garantir que centenas de pessoas tivessem coletes salva-vidas.

ERRADO: O CARPATHIA ERA O ÚNICO NAVIO QUE PODERIA TER RESPONDIDO

Embora o R.M.S. Carpathia tenha sido o navio que finalmente alcançou os passageiros retidos às 4h05 do dia 15 de abril, não foi o único navio para o qual o Titanic enviou uma missiva de socorro e nem de perto o mais próximo.

O SS Californian estava bem próximo quando o Titanic afundou e teria sido capaz de ver os foguetes de sinalização disparados por seus ansiosos tripulantes. O SS Californian não foi retratado no filme de Cameron, talvez porque eles não atenderam as ligações. No entanto, os historiadores debatem se os pedidos de socorro realmente sinalizaram o naufrágio do navio ou foram de fato disparados erroneamente.

CERTO: NÃO HAVIA BOTES SALVA-VIDAS SUFICIENTES

O Titanic tinha espaço para 64 botes salva-vidas no caso de um desastre que exigisse o abandono do navio. Mas os financiadores achavam que tantos navios faziam o convés parecer “muito confuso” nas palavras do construtor naval Thomas Andrews.

Dos 20 botes que ficaram, contudo, apenas 18 foram usados, e alguns ocupavam apenas 17 passageiros quando foram construídos para acomodar 40. O segundo oficial Lightoller, o único oficial sênior a sobreviver ao naufrágio, foi puxado para baixo das ondas duas vezes antes de conseguir se segurar em um bote salva-vidas.

ERRADO: O SUIC*DIO DE MURDOCH

Evidências recentes de uma investigação original sobre as ações do Sr. William Murdoch, o primeiro oficial a bordo do Titanic sob o comando do capitão Edward Smith, revelaram que se ele tivesse agido apenas trinta segundos mais rápido, o navio poderia ter evitado o desastre. Isso contradiz o veredicto anterior de que o navio imediatamente alterou o curso, mas não conseguiu evitar a catástrofe porque o iceberg foi visto tarde demais.

Independentemente das ações de Murdoch ou dos sentimentos de culpa subsequentes, entretanto, ele não apontou uma pistola para a cabeça, como retratado no filme. William Murdoch morreu, enfim, afundando com o navio, e sua família se ressentiu com Cameron por retratá-lo como algo menos que heroico.

Anderson Narciso

Editor-chefe

Criador do Mix de Séries, atua hoje como redator e editor chefe do portal que está no ar desde 2014. Autor na internet desde 2011, passou pelos portais Tele Séries e Box de Séries, antes de criar o Mix. Formado em História pela UFJF e Mestre em História da Saúde pela Fiocruz/RJ, Anderson Narciso se aventurou no mundo da criação de conteúdo para Internet há 15 anos, onde passou a estudar sobre Google, SEO e outras técnicas de produção para web. É também certificado em Gestão Completa de Redes Sociais pela E-Dialog Comunicação Digital, além de estudar a prática de Growth Hack desde 2018, em que é certificado. Com o crescimento do site, e sua parceria com o portal UOL, passou a atuar na cobertura jornalística, realizando entrevistas nacionais e internacionais, cobertura de eventos para as redes sociais do Mix de Séries, entre outros. Atua como repórter no Rio de Janeiro e São Paulo, e pelo Mix já cobriu eventos como CCXP, Rock in Rio, além de ser convidados para coberturas e entrevistas presenciais nos Estúdios Globo, Netflix, Prime Vídeo, entre outros. No Mix de Séries, com experiência de dez anos, se especializou no nicho de séries e filmes. Hoje, como editor chefe, é o responsável por eleger as pautas diárias do portal, escolhendo os temas mais relevantes que ganham destaque tanto nas notícias quanto nas matérias especiais e críticas. Também atua como mediador entre a equipe, que está espalhada por todo o Brasil. Atuante no portal Mix de Séries diariamente, também atende trabalhos solicitados envolvendo crescimento de redes sociais, produção de textos para internet e web writing voltado para todos os nichos.

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